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MUNGA
Historische Freiwillige Feuerwehr Klausdorf
Hier möchten wir Ihnen "Tabata" und "Lilly" vorstellen:
MUNGA
Allgemeines:
Beim umgangssprachlich als "Munga" (Mehrzweck-Universal-Geländefahrzeug mit Allradantrieb) bezeichnetem Fahrzeug handelt es sich um einen DKW-Geländewagen, der insbesondere bei der Bundeswehr, Katastrophenschutzverbänden, Bundesgrenzschutz, Bereitschaftspolizei, Niederländische Armee, britische Militär in Berlin und später auch bei der Feuerwehr zum Einsatz kam, aber auch in "zivilen" Ausführungen für die Landwirtschaft produziert wurde.
Insgesamt wurden 46.700 Fahrzeuge vom MUNGA Typ 4 / 6 / 8 in der Zeit von
1956 bis 1968 in Ingolstadt hergestellt. Weitere 7.848 Fahrzeuge wurden im Lizenzbau in Brasilien unter dem Namen CANDANGO gefertigt.
Der Geländewagen aus Ingolstadt überzeugte die Tester in der Erprobung durch seine außergewöhnlich gute Geländetauglichkeit. In der Erprobung für die neu aufgestellte Bundeswehr - der Hauptauftraggeber - gewann der MUNGA gegen den Landrover, den Willys Jeep und das Zündapp KS 601-Gespann.
Der Preis für einen MUNGA lag bei ca. 10.305,- DM, das entsprach der damaligen Kaufsumme von bis zu 4 VW - Käfern.
Auch die Freiwillige Feuerwehr Klausdorf hatte einen MUNGA F 91/4 im Bestand.
| Daten: | |
| Fahrzeugtyp: | DKW MUNGA F91/8 |
| Hersteller: | AUTO UNION |
| Baujahr: | 1967 |
| Sitzplätze: | 8 |
| Wattiefe: | 50 cm |
| Steigfähigkeit: | 45 Grad |
| Hergestellt: | ca. 7130 Fahrzeuge |
| Motor: | Dreizylinder - Zweitakt |
| Hubraum: | 974 ccm |
| Leistung: | 32 KW / 44 PS |
| Höchstgeschwindigkeit: | 90 km/h |
| Kraftstoffverbrauch: | 12 bis 20 Liter / 100 km |
| Getriebe: |
8 Vorwärts- und |
| Länge: | 3,595 Meter |
| Breite: | 1,830 Meter |
| Höhe: | 1,915 Meter |
| Wendekreis: | 11,70 Meter |
| Nutzlast: | 570 kg |
| Elektrik: | 24 Volt |
| Lichtmaschine: | 600 Watt |
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Bezeichnung |
Lkw 0,25t AUTO UNION |
Geschichte diese Fahrzeuges:
1967
Y-134 135
Bundeswehr - Aufklärungsbataillon Regensburg
1982
CHA - 2112
Freiwillige Feuerwehr Völling
2003
OS - YC 918 H
Privatperson - Osnabrück
2004
PLÖ WM 1
Klausdorf
Dieser MUNGA ist laut Gutachten für Oldtimer - Fahrzeuge nach § 21c StVZO des TÜV - Nord vom 03.11.2003 ein "technisches Kulturgut in
einem erhaltungswerten Zustand"und ist damit berechtigt am Ende des Kennzeichens ein "H" für historisches Fahrzeug zu tragen.
| Name des Fahrzeugs: | Tabata |
| Funkrufname: | 11 / 11 / 2 a.D. |
Allgemeines:
( später Leichtkraftrad = EU - Bestimmungen ) hat den Vorteil,
dass fast alle Wartungsarbeiten und Reparaturen vom Fahrer selbst durchgeführt werden können.
Abgesehen von der Betankung mit Kraftstoffgemisch ( 1 : 25 )
ist das Krad ein sehr unproblematisches Fahrzeug.
Diese Krafträder wurden durch die Streitkräfte und später auch
durch das Rote Kreuz und die Feuerwehr für den Meldeverkehr und Regulierungsaufgaben auf der Straße und im Gelände genutzt. Die Bundeswehr hat die Herculeskräder ( Variante 2 ) 2004 aus der Nutzung genommen.
Daten:
Hersteller : Nürnberger Herculeswerke
Baujahr : 1973
Hubraum : 122 ccm
Leistung : 9,2 KW / 12,5 PS Sachs-Motor
Sitzplätze : 2
Wattiefe : 30 cm
Steigfähigkeit : 55 Grad
Höchstgeschwindigkeit : 100 km/h
Hergestellt : ca. 14,000 Fahrzeuge
Getriebe : 5 Vorwärts
Länge : 2,035 Meter
Breite : 0,930 Meter
Höhe : 1,060 Meter
Nutzlast : 170 kg
Elektrik : 6 Volt
Lichtmaschine : 18 Watt
Kraftstoffverbrauch : 5 bis 7 Liter / 100 km
Bezeichnung der Bundeswehr: KRAD, gl Hercules ( K-125 ) Variante 1
1973 Y- Bundeswehr
1987 PLÖ-PX 39 Deutsches Rotes Kreuz
2004 PLÖ WM 112 Klausdorf
